Antonov An-225 in Leipzig/Halle: 16:20 Uhr nach Island gestartet

Stand: 12.11.2016

Nach all diesen wirklich sehr spannenden und abwechslungsreichen Tagen hat uns heute also die Antonov An-225 wieder verlassen. Ich kann mich an bisher keinen Besuch erinnern, bei dem es so ein Auf und Ab um das größte Flugzeug der Welt gab. Ich war heute selbst noch einmal am Airport, um die An-225 noch beim Start zu erwischen. Mein vollständiger Tripreport zur An-225 wird in den nächsten Wochen folgen. Ich möchte mich hiermit bei allen bedanken, die in den vergangenen Tagen mir und meinen Blog Ihr Vertrauen geschenkt haben und sich auch durch eigene Hinweise selbst mit eingebracht haben. Danke!

16:20 Uhr

Die An-225 hat Leipzig/Halle nun endlich verlassen

15:00 Uhr

Sie steht nach dem Pushback noch unverändert auf Apron 2, die Betankung findet aktuell statt. Der Airport hat den Start auf der Südbahn Richtung Osten bestätigt.

13:15 Uhr

Die Nase ist geschlossen, die Beladung also beendet. Die An-225 wird aktuell für den Start vorbereitet, die Abflugzeit sollte circa zu halten sein.

12:00 Uhr

Der Abflug der An-225 wurde nun auf 14:00 uhr verschoben. Die Beladung zieht sich aktuell noch etwas in die Länge. Beladen wird die An-225 defintiv mit der Fracht für Chile, also mit den 4 Elektromotren. Die Cockpitbesatung checkt aktuell im Terminal ein.

10:20 Uhr

Der Airport hat nun den Abflug um 12:30 Uhr über den eigenen Twitter-Kanal bestätigt. Damit können wir uns sicher sein, dass die Mriya heute defintiv abfliegen wird. Durch die aktuelle Windrichtung kann man auf einen Start in östlicher Richtung (Leipzig) schließen - zu 100% sicher ist das aber noch nicht.

09:30 Uhr

Unter den Planespotter am Airport wird aktuell die Information verbreitet, dass die An-225 heute Mittag um 12:30 Uhr den Flughafen verlassen soll. Vom Airport ist bis jetzt noch nichts zu hören, allerdings halte ich selbst einen Abflug für äußerst wahrscheinlich.

08:30 Uhr

Entgegen allen Gerüchten am späten Abend steht die Antonov An-225 noch immer am Airport, allerdings hat sich heute etwas Entscheidendes verändert: Sie wurde von ihrem ursprünglichen Stellplatz auf Apron 1 West auf Apron 2 vor das WCC geschleppt.

Dort sieht es jetzt so aus, als würde noch heute Fracht beladen werden. Ob es die Fracht für das Routing nach Chile bestimmt ist, ist bisher noch unklar. Wenn ja, steuert man in Chile wohl nun einen alternativen Flughafen an. Vom Airport gibt es bisher zwar noch keine Information über einen möglichen Abflug, jedoch kann durch die Beladung mit einem baldigen Abflug gerechnet werden.

Ich bleibe an der Sache dran und werde Euch darrüber informieren, falls es etwas Neues geben sollte. Gestern Abend war ich für wenige Stunden am Airport und konnte dort die Myria noch auf Apron 1 West fotografieren.

Stand: 11.11.2016

12:30 Uhr

Der Airport hat soeben meine unten stehenden Informationen bestätigt - der Abflug ist abgesagt, eine neue Abflugszeit steht noch nicht fest.

Der Abflug der Antonov An-225 ist heute scheinbar abgesagt worden und auf unbekannte Zeit verschoben. Der Grund dafür sind nicht etwa technische Probleme, nein: Auf dem Airport in Chile kann aufgrund aktueller Umstände vor Ort die An-225 durch ihre besondere Größe nicht landen. Das bedeutet, dass die Fracht nun in zwei Antonov An-124 von Antonov Airlines in Leipzig/Halle verladen wird und so die Maschinenteile den Weg zu ihrem Endziel finden. Was nun mit der An-225 passiert, die demnach umsonst nach Leipzig geflogen ist, bleibt abzuwarten. Es wird über einen Abflug (vermutlich nach Kiev) am morgigen Tag spekuliert, offiiziell ist dies aber noch nicht. Es ist noch immer möglich, dass sie heute - wohin auch immer - abfliegen wird, aber auf jedem Fall ohne Fracht.

Ein ganz schönes auf und ab bei dem aktuellen Besuch. Mal sehen, was Antonov und der Airport noch für uns auf Lager haben. ;-)

Stand: 10.11.2016

Nachdem die An-225 heute nun sehr überraschend auf der Nordbahn gelandet ist, wird nun bald die Verladung der Maschinenteile beginnen. Aktuell ist immer noch ein Abflug für 18:00 Uhr geplant, aber Verzögerungen können natürlich immer wieder auftreten. Für morgen ist momentan Wind aus Nordost vorhergesagt, was einen Start nach Osten (Leipzig) bedeuten würde. Ich werde mich morgen noch einmal mit einem Update bei Euch melden.

Ziemlich überraschend für alle ist heute die An-225 auf der Nordbahn gelandet, nachdem es in der Vergangenheit immer die Südbahn gewesen ist. Während des Anfluges der Antonov An-225 auf den Flughafen Leipzig/Halle soll es in einem der Triebwerke zu einer Flammenbildung gekommen sein. Da die Situation allerdings noch weitestgehend unklar war, wich man von dem "üblichen Prozedere" ab und landete statt der Südbahn auf der Nordbahn. Abgestellt wurde die An-225 dann wenig später auf dem Apron 1, also in der Nähe des Passagierterminals des Flughafens. Die Feuerwehr rückte insgesamt mit bis zu 9 Fahrzeugen aus, die Flammen scheinen aber von selbst wieder erloschen zu sein.

Ziemlich blöd gelaufen ist das nun für alle, die an der Südbahn auf die Antonov An-225 gewartet haben. Vielleicht kann jemand seine Eindrücke von heute in den Kommentaren schildern?

Die An-225 ist soeben mit der Flugnummer ADB304F in Kiev gestartet. Mit einer circa einstündigen Verspätung wird sie nun gegen 14:00 Uhr in Leipzig/Halle landen. Aktuell ist am Airport Anflugrichtung aus Westen - meiner Meinung nach (!) hat das allerdings keine Aussagekraft.

Quelle: FlightRadar24

Stand: 09.11.2016

Wie versprochen möchte ich Euch nun darüber informieren, wie Ihr die Antonov An-225 morgen bei der Landung um 13:00 Uhr fotografieren könnt. Es ist Bewölktes Wetter mit schwachem Wind aus Nordosten vorhergesagt, denkbar schlecht für eine zuverlässige Vorhersage. Auf jeden Fall wird die An-225 auf der Südbahn landen und auf dem Apron 2 geparkt. Die Frage ist nun, aus welcher Richtung sie anfliegen wird. Auch wenn morgen Anflugrichtung aus Westen (Halle) sein sollte, wird sie meiner Meinung nach (!) aus Osten (Leipzig) kommend auf der 26L landen. Garantieren kann ich es nicht, aber so wurde es bereits in der Vergangenheit bei nur schwachem Wind und leerem Flugzeug gehandhabt.  Die von mir vorgeschlagenen Fotopositionen beziehen sich deshalb ausschließich auf einen Anflug aus Osten und basieren auf meinem Spotterguide:

Hier stehst Du direkt an der S8a und schaust beim Beobachten der Landung Richtung Süden - daraus ergibt sich auch einer der Nachteile: Falls sich die Sonne tatsächlich noch blicken lassen sollte, musst Du hier mit starkem Gegenlicht rechnen. Ein weiterer Nachteil: Parken ist hier nicht oder nur sehr schwer möglich. Vor einem Jahr begann an dieser Position das Wildparken an den Straßenrändern (sogar auf einer dort befindlichen Verkehrsinsel), was schließlich ein absolutes Verkehrschaos auslöste. Der Vorteil liegt allerdings auch auf der Hand: Nur hier kannst Du die An-225 wirklich gut beim Touchdown fotografieren.

Diese Position ist meine ganz persönliche Empfehlung für das beste Fotoergebnis. Wenn Du Dich am Kreisverkehr der Radefelder Allee befindest, musst Du in die (leicht zu übersehende) Havariezufahrt abbiegen.

Zu dieser Position gelangst Du, wenn du auf der Radefelder Allee bei einem großen Bauschild rechts abbiegst und dem Straßenverlauf so lange folgst, bis du auf der rechten Seite einen größeren Hügel siehst. Parkmöglichkeiten sollte es zur Genüge geben. Die Sonne steht Dir bei dieser Position im Rücken und Du kannst die An-225 bis zum Aufsetzen mitverfolgen. Der Touchdown lässt sich zwar nicht so gut wie bei der ersten von mir genannten Position fotografieren, ist aber mit etwas mehr Brennweite noch immer gut machbar.

Ich hoffe, Dir mit dieser kleinen Zusammenstellung einen guten Überblick verschafft zu haben. Wenn Du nicht mit dem Auto anreist, kannst Du ebenfalls auch die Besucherterrasse nahe des Terminals nutzen.

An dieser Stelle möchte ich jedoch noch einmal betonen, dass der Anflug aus Osten nur auf meinen persönlichen Erfahrungen beruht -  ich allerdings würde mich auf jeden Fall für einen Anflug aus Osten einrichten.

Ansonsten bleibt nur noch zu sagen: Viel Erfolg!

Stand: 06.11.2016

Im Blog von FlightRadar24 wurde der Flugplan der Antonov An-225 für die nächsten Tagen veröffentlicht, darunter befindet sich - wie zu erwarten war - auch Leipzig/Halle.

Laut diesen Informationen hat sich sowohl die Ankunft als auch der Abflug am Airport um eine Stunde nach vorne verlagert. Der erste Zwischenstopp auf dem Weg nach Südamerika wird demnach in Keflavík auf Island stattfinden. Außerdem ist durchgesickert, dass es sich bei der zu verladenden Fracht um Maschinenteile handelt.

Insofern es keine weiteren Veränderungen bei den geplanten Flugzeiten geben wird, werde ich mich bei Euch in den nächsten Tagen noch einmal melden, um Euch über die besten Fotopositionen am Airport zu informieren. Damit diese Informationen so zuverlässig wie möglich sein werden, möchte ich noch den genauen Wetterbericht für Donnerstag und Freitag abwarten. Falls sich bis dahin eurerseits weitere Fragen ergeben, könnt Ihr sie gerne in den Kommentaren zu diesem Artikel stellen.

Stand: 31.10.2016

Nach einer Woche kann ich Euch nun endlich neue Informationen zur An-225 liefern. Mittlerweile handelt es sich bei der voraussichtlichen Ankunft am 10. November um kein Gerücht mehr, da der Airport den jeweiligen Ankunfts- und Abflugtag ohne eine Nennung von Zeiten bestätigt hat. An dieser Stelle möchte ich noch einmal erwähnen, dass man Zeiten bezüglich der Antonov An-225 immer mit Vorsicht genießen sollte. Bis zum tatsächlichen Start in Kiev kann es immer wieder zu Veränderungen von den von mir geposteten Zeiten kommen.

Stand: 23.10.2016

Nachdem es um die Antonov An-225 in Leipzig/Halle recht still geworden war, kursieren aktuell wieder spannende Gerüchte zu einer baldigen Ankunft in Mitteldeutschland. Laut dem aktuellsten Stand ist eine Ankunft für den 10. November geplant, der Abflug soll am darauffolgenden Tag, am Freitag dem 11. November erfolgen. Während ihres Aufenthaltes soll sie mit Fracht beladen werden, die anschließend nach Iquique in Chile geflogen werden soll.

Da die An-225 nicht nonstop bis zu ihrem Ziel wird fliegen können, wird sie unterwegs noch einige Zwischenstopps einlegen müssen. Einer von ihnen wird Sao Paulo sein, wo bereits Presse und Spotter fleißig von der baldigen Ankunft des weltweit größten Flugzeuges berichten - es scheint also definitiv etwas an den Gerüchten dran zu sein.

Wenn es neue Informationen und Entwicklungen zur An-225 gibt, werdet Ihr diese von mir unverzüglich erfahren - so wie es in der Vergangenheit bereits der Fall war. ;-) Fragen könnt Ihr gerne in den Kommentaren zu diesem Blogartikel stellen.

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